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废旧蓄电池回收调查报告
发布日期:2013-08-19

 一、废旧蓄电池的污染
  电池是日常生活和工作难以离开的物品,可它的遗骸又是毒性极大的污染源。废旧蓄电池是可怕的环境杀手。据统计,据了解,我国生产的电池有96%为锌锰电池和碱锰电池,其主要成分为锰、汞、锌、铬等重金属。废旧蓄电池中含有的重金属主要有镉、铅、汞、镍、锌、锰等。镉、汞、铅是对环境和人体有较大危害的物质;锌、镍等在一定浓度范围内是有益的,但在环境中超过极限,也将对人体构成危害:普通蓄电池中所含废酸、废碱等电解液可能污染土地,使得土地酸化或碱性化。充电电池含镉,通过水体进入人体会造成"痛痛病"(可使人全身骨折的一种病)。纽扣电池含汞,若混在生活垃圾里一起埋入地下,其挥发的汞,会污染大气、土壤和地下水。而土壤中重金属可能在农作物中积聚,不能降解,只会转移,并通过食物链最终影响人体健康。据称一只钮扣电池可污染的水数量,一个人一生都喝不完。1998年,国家环保总局等部委把废旧蓄电池列入《国家危险废物名录》。
  目前,大多数的废旧蓄电池进入城市生活垃圾,随生活垃圾填埋。如果填埋完企符合标准,这种处理是比较好的,污染相对较少。而焚烧则是最糟糕的。因为金属汞、镉、砷、锌在焚烧中易挥发,挥发后冷凝产生金属富集程度很高的灰渣,难于处理,可能成为更大的重金属污染源。在垃圾堆肥过程中,废旧蓄电池的加入大大提高了堆肥产品中重金属的总量。
  二、废蓄电池回收的现实
  我国是电池生产和消费大国,去年电池的产量和消费量高达140亿只,占世界总量的1/3。专家说,目前我国电池生产企业有1400多家,每年生产电池140亿节,而且多数在国内消耗。与世界不少国家相比,我国废旧蓄电池回收率极低。
  而我国目前对废旧蓄电池的环境管理基本处于空白,每年报废的上百亿只电池大部分没有回收处理,而是随意丢弃,对生态环境和公众健康构成了潜在的威胁。随着经济的发展和人民生活水平的提高,电池的生产量和使用量越来越大。据统计,目前全世界的电池产量正以每年20%的速度增长。     北京市每年产生的4?5亿节、约6000吨废旧蓄电池,仅有不足1%被回收处理。
  上海每年的废旧蓄电池产生量为3000吨,从1998年起便开始试行废旧蓄电池分类回收。而被集中回收的只有30吨,仅为总量的1%。就是说,上海市每年有2970吨废旧蓄电池混在其他垃圾中,流入到环境中。
  上海市的废旧蓄电池回收活动还处在"民间志愿行为"阶段。比如复旦大学本部学生宿舍楼内的废旧蓄电池回收箱,是该校经济学院"青年志愿者消洁队"放置的。250家良友便利店内的废旧蓄电池回收箱,则是良友连锁公司联手电池厂家安放的。环卫部门对废旧蓄电池回收活动都给予了支持,尽管回收活动从1998年起在30多所大中学校和政府机关实行,到今年扩人到实行垃圾分类收集的20%的中心城区,但其推广速度还是比较慢。
  同时,上海市小学生们建立废旧蓄电池的回收网,把废旧蓄电池的回收付诸实施。然而,仅靠小学生们的力量是远远不够的。废旧蓄电池的回收工作应成为全体市民(包括临时性的市民)的责任和义务。
  废旧蓄电池回收后的"后道处理工序"从某种程度上也制约了回收。目前上海还没有专门的废旧蓄电池处理厂,回收的废旧蓄电池都集中送往安亭、北塘桥渣土储运厂,封闭堆放在那里。据介绍,目前已有成熟的废旧蓄电池处理技术,但是建一个处理厂需要不小的投入。环卫部门有关人士称,建厂资金可以采取市场化操作来解决:由企业建厂,环卫部门付给处理厂处理费。但新问题又产生了:一,处理厂一旦运行,需要废旧蓄电池持续充足的供应,但现在的
回收量不能保障;二,更重要的是,环卫部门拿不出废旧蓄电池处理费。
  而这样的处境,对于全国各地而言,都是一样的艰难。
  不过也有如下一些城市,已经开始了小规模的回收工作,这不失为一个好兆头。
  目前,在浙江省环保局、杭州市环保局、杭州市政府、浙江工程学院单位的显眼位置,都竖起了废旧蓄电池回收箱。据了解,目前,杭州市已经投入使用批20只废旧蓄电池回收箱,今年环保部门将在该市设立500个废旧蓄电池回收点,减少废旧蓄电池对环境的污染。为了减少废旧蓄电池对环境的污染,专业处理固体污染物的杭州大地工业废物处理有限公司首批制作了20个色彩醒目的塑料废旧蓄电池回收箱,井将收集到的废旧蓄电池利用国外先进技术进行无害
化处理。
  早在19995月,北京的麦当劳餐厅就已成为了北京市"有用垃圾回收中心"的废旧电池回收点。任何一家麦当劳餐厅入口处都设立了一个淡黄色的废旧蓄电池回收箱,同时张贴宣传诲报。
  一方面,废旧蓄电池的产生速度惊人;另一方面,我国总体而言回收工作才刚刚起步。
  遗憾的是,为数不少的人并未意识到这样的严重问题。
  一些大城市开始了积极行动,那么成都市的情况又如何呢?
我们不妨先从小处着眼,看看一般家庭的电池用量。
对丁一个家庭,收音机、随声听、电筒或应急灯、热水器、风扇、暖手炉以及各种移动通讯设备、各类玩具、电子字典……之中都可以找到电池的身影。要想废除电池的使用显然是不可能的,即使是减少用量也是不太现实的。一个普通家庭一年换下的旧电池至少有5-10个,试想全市九百万人口,年复一年,会有多么庞人的一个数字!
成都至今没有专门的废旧蓄电池回收服务,袋装垃圾才刚刚实行,不少市民并不了解废旧蓄电池的危害和处理的困难。成都市民的电池和其他生活垃圾一起处理,甚至不可能拿去卖废品。没有这方面的专业服务也许是废旧蓄电池回收困难的原因,而非宣传不力。
  三、废旧蓄电池回收利用的方式和技术
  然而废旧蓄电池也是可以回收再利用的物质。废旧蓄电池是宝贵的二次资源。据测算,我国每年产生的废旧蓄电池可回收12万吨锌、2万吨铜,以及大量的其他可利用物资。目前我国已开发成功废旧蓄电池的无害化、资源化处理技术,并正在筹建废旧蓄电池处理厂。回收旧电池,需要全社会的参与。不久前,北京市在8个区的80所小学开展了"废旧电池回收在行动"活动,200多家零售商业企业也开始全面回收废旧蓄电池。有关专家希望类似的活动能在全国推
开。
  日常使用的电池种类很多。首先有大量的碱锰干电池、镍金属氢电池和锂离子电池等。这些电池的有毒有害物质含量极低,不会对环境造成明显污染。因此,对于这些电池,原则上在没有统一回收体系的条件下,是可以随生活垃圾而按普通废物加以处置的。其次有含汞、含镉、含铅废旧蓄电池。这类电池任意废弃后会将大量重金属元素、贵金属元素、碱性溶液等带人环境,引起严重的环境问题,尤其是重金属在环境中的长期滞留会威胁环境生物及人类健康。
  由于各种类型电池的结构和所含化学物质的不同,应根据各种不同类别废旧蓄电池的主要组成,分析其所含污染物质毒性的大小以及在收集、运输、储存、处置和资源化过程中污染物释放进入环境的方式和可能性,区别处理。
  废旧蓄电池在收集、储存、运输过程中也应格外小心。因为有些废旧蓄电池中还残存有能量,运输中可能引起爆炸。由丁机械磨损或腐蚀作用,废旧蓄电池可能渗漏,腐蚀容器和运输工具。集中储存造成的泄漏对环境的危害性会较为严重。
  从环境保护和资源管理的各个角度来看,废旧蓄电池处理的方案是进行再生利用,但如果再生利用技术落后,也能引起污染。废旧蓄电池中重金属对于环境是否构成污染,主要还取次于其在环境中的富集程度及其处置方式。
  1、国内
  据新华计消息,辽宁省鞍山市科研人员历经两年多的攻关,研制成功了废旧电池回收资源再生及无害化处理工艺。
  据介绍,这项在鞍山市争光消声设备厂试制成功的新工艺,年可处理废旧电池一百五十吨,回收金属锌二十一吨,并通过"焙烧11活性炭吸附法根治了废渣二次污染。有关专家认为,这项新工艺的问世,使废旧电池回收成为现实。经专家和有关部门论证,工厂研制成功的此项工艺不仅可以回收旧电池中的锌、铅、镍、镉等重金属,更重要的是还可以彻底根治二次污染所造成的危害。
  2、国外
  一些西方发达国家的环保意识和行动已远远走在中国前面,这毋须置疑。日本国民倾倒生活垃圾,有专门的废旧蓄电池回收服务;在德国也是如此,其国民已经养成谨慎处理有害生活垃圾的习惯。因此才会出现如此报道:某位生活在中国的德国姑娘,为了不让家里电池报废后污染"中国的"环境,竟收集了一抽屉废旧蓄电池等待返德时带同去处理!与之相比,我们无论在国民环保意识还是技术方面,都不能不感到汗颜!
  西欧许多国家不仅在商店,而且直接在人街上都设有专门的废旧蓄电池回收箱,将收集起来的费电池先用专厂的筛子筛选出那些用语钟表、计算器及其他小型电子仪器的纽扣电池,它们当中一般都含有汞,可将汞提取出来加以利用,然后用人工分拣出镍镉电池,法国一家工厂就从中提取镍和镉,再将镍用于炼钢,镉则重新用于生产电池。其余的各类废旧蓄电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场;但是这种做法不仅花费太大 (例如:在德国填埋一吨废旧蓄电池费用达1700马克),还造成浪费,因为其中尚有不少可作原料的有用物质。
  瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂,巴特列克公司采取的方法是将旧电池磨碎,然后送往炉内加热,这时可提取挥发出的汞,温度更高时锌也蒸发,它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。该工厂一年可加工2000吨废旧蓄电池,可获得780吨锰铁合金,400吨锌合金及3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素,并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。
  不过,热处理的方法花费较高,瑞士还规定向每位电池购买者收取少量废旧蓄电池加工专用费,马格德堡近郊区正在兴建一个"湿处理"装置,在这里除铅蓄电池外,各类电池均溶解于硫酸,然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属物,用这种方式获得的原料比热处理方法纯净,因此在市场上售价更高,而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理可省去分拣环节(因为分拣是手工操作,会增加成本)。马格德堡这套装置年加工能力可达7500吨,其成本虽然比填埋方法略高,但贵重原料不致丢弃,也不会污染环境。
  德国阿尔特公司研制的真空热处理法还要便宜,不过这首先需要在废旧蓄电池中分拣出镍镉电池,废旧蓄电池在真空中加热,其中汞迅速蒸发,即可将其回收,然后将剩余原料磨碎,用磁体提取金属铁,再从余下粉末中提取镍和锰。这种加工一吨废旧蓄电池的成本不到1500马克。
  四、我们怎样效力于废旧蓄电池回收
  在个人能力尚很薄弱的情况下,我们并不能轻松地把回收提上日程。目前,我们每个人所能做的,是把自己使用的所有废旧蓄电池都集中起来,分类送到当地环保或环卫部门,等候专业化处置。
  五、我们的具体建议
  l进一步加大宣传力度,鼓动群众积极性,为进一步工作做准备。
  2以政府名义建立接纳及再利用废旧蓄电池的责任部门,把全市回收的废旧蓄电池全部接纳过来。然后提炼可利用物质,使之无害化,并负责宣传回收废旧蓄电池对防止环境污染的重要作用。如果没有接纳回收废旧蓄电池的专门机构,群众回收废旧蓄电池的积极性将会受到打击。所以这一部门极为重要。
  3、以有影响力的大单位 (如部队、大学、工厂、大型连锁店、大饭店旅馆等)为中心建立废旧蓄电池回收网。
  4、农村乡、镇,特别是村委会也应负责农村废旧蓄电池的回收工作(农村用电池数量也不少),废旧蓄电池扔在地头对农村水源直接污染更严重(许多地方饮用井水,因此危害更大)
  5、尽力开发可盈利的废旧蓄电池回收技术,以开发回收市场,调动商家积极性,促进回收工作的进行。这是废旧蓄电池回收的长远之策,当然这不能是急功近利的事情,但无疑 "功在当代,利在千秋"
  6、建立有关回收废旧蓄电池活动的专门奖惩制度。建议做得好的予以奖励,差的严惩不怠。


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 一、废旧蓄电池的污染
  电池是日常生活和工作难以离开的物品,可它的遗骸又是毒性极大的污染源。废旧蓄电池是可怕的环境杀手。据统计,据了解,我国生产的电池有96%为锌锰电池和碱锰电池,其主要成分为锰、汞、锌、铬等重金属。废旧蓄电池中含有的重金属主要有镉、铅、汞、镍、锌、锰等。镉、汞、铅是对环境和人体有较大危害的物质;锌、镍等在一定浓度范围内是有益的,但在环境中超过极限,也将对人体构成危害:普通蓄电池中所含废酸、废碱等电解液可能污染土地,使得土地酸化或碱性化。充电电池含镉,通过水体进入人体会造成"痛痛病"(可使人全身骨折的一种病)。纽扣电池含汞,若混在生活垃圾里一起埋入地下,其挥发的汞,会污染大气、土壤和地下水。而土壤中重金属可能在农作物中积聚,不能降解,只会转移,并通过食?锪醋钪沼跋烊颂褰】怠>莩埔恢慌タ鄣绯乜晌廴镜乃浚桓鋈艘簧己炔煌辍?/span>1998年,国家环保总局等部委把废旧蓄电池列入《国家危险废物名录》。
  目前,大多数的废旧蓄电池进入城市生活垃圾,随生活垃圾填埋。如果填埋完企符合标准,这种处理是比较好的,污染相对较少。而焚烧则是最糟糕的。因为金属汞、镉、砷、锌在焚烧中易挥发,挥发后冷凝产生金?舾患潭群芨叩幕以延诖恚赡艹晌蟮闹亟鹗粑廴驹础T诶逊使讨校暇尚畹绯氐募尤氪蟠筇岣吡硕逊什分兄亟鹗舻淖芰俊?/span>
  二、废蓄电池回收的现实
  我国是电池生产和消费大国,去年电池的产量和消费量高达140亿只,占世界总量的1/3。专家说,目前我国电池生产企业有1400多家,每年生产电池140亿节,而且多数在国内消耗。与世界不少国家相比,我国废旧蓄电池回收率极低。
  而我国目前对废旧蓄电池的环境管理基本处于空白,每年报废的上百亿只电池大部分没有回收处理,而是随意丢弃,对生态环境和公众健康构成了潜在的威胁。随着经济的发展和人民生活水平的提高,电池的生产量和使用量越来越大。据统计,目前全世界的电池产量正以每年20%的速度增长。     北京市每年产生的4?5亿节、约6000吨废旧蓄电池,仅有不足1%被回收处理。
  上海每年的废旧蓄电池产生量为3000吨,从1998年起便开始试行废旧蓄电池分类回收。而被集中回收的只有30吨,仅为总量的1%。就是说,上海市每年有2970吨废旧蓄电池混在其他垃圾中,流入到环境中。
  上海市的废旧蓄电池回收活动还处在"民间志愿行为"阶段。比如复旦大学本部学生宿舍楼内的废旧蓄电池回收箱,是该校经济学院"青年志愿者消洁队"放置的。250家良友便利店内的废旧蓄电池回收箱,则是良友连锁公司联手电池厂家安放的。环卫部门对废旧蓄电池回收活动都给予了支持,尽管回收活动从1998年起在30多所大中学校和政府机关实行,到今年扩人到实行垃圾分类收集的20%的中心城区,但其推广速度还是比较慢。
  同时,上海市小学生们建立废旧蓄电池的回收网,把废旧蓄电池的回收付诸实施。然而,仅靠小学生们的力量是远远不够的。废旧蓄电池的回收工作应成为全体市民(包括临时性的市民)的责任和义务。
  废旧蓄电池回收后的"后道处理工序"从某种程度上也制约了回收。目前上海还没有专门的废旧蓄电池处理厂,回收的废旧蓄电池都集中送往安亭、北塘桥渣土储运厂,封闭堆放在那里。据介绍,目前已有成熟的废旧蓄电池处理技术,但是建一个处理厂需要不小的投入。环卫部门有关人士称,建厂资金可以采取市场化操作来解决:由企业建厂,环卫部门付给处理厂处理费。但新问题又产生了:一,处理厂一旦运行,需要废旧蓄电池持续充足的供应,但现在的
回收量不能保障;二,更重要的是,环卫部门拿不出废旧蓄电池处理费。
  而这样的处境,对于全国各地而言,都是一样的艰难。
  不过也有如下一些城市,已经开始了小规模的回收工作,这不失为一个好兆头。
  目前,在浙江省环保局、杭州市环保局、杭州市政府、浙江工程学院单位的显眼位置,都竖起了废旧蓄电池回收箱。据了解,目前,杭州市已经投入使用批20只废旧蓄电池回收箱,今年环保部门将在该市设立500个废旧蓄电池回收点,减少废旧蓄电池对环境的污染。为了减少废旧蓄电池对环境的污染,专业处理固体污染物的杭州大地工业废物处理有限公司首批制作了20个色彩醒目的塑料废旧蓄电池回收箱,井将收集到的废旧蓄电池利用国外先进技术进行无害
化处理。
  早在19995月,北京的麦当劳餐厅就已成为了北京市"有用垃圾回收中心"的废旧电池回收点。任何一家麦当劳餐厅入口处都设立了一个淡黄色的废旧蓄电池回收箱,同时张贴宣传诲报。
  一方面,废旧蓄电池的产生速度惊人;另一方面,我国总体而言回收工作才刚刚起步。
  遗憾的是,为数不少的人并未意识到这样的严重问题。
  一些大城市开始了积极行动,那么成都市的情况又如何呢?
我们不妨先从小处着眼,看看一般家庭的电池用量。
对丁一个家庭,收音机、随声听、电筒或应急灯、热水器、风扇、暖手炉以及各种移动通讯设备、各类玩具、电子字典……之中都可以找到电池的身影。要想废除电池的使用显然是不可能的,即使是减少用量也是不太现实的。一个普通家庭一年换下的旧电池至少有5-10个,试想全市九百万人口,年复一年,会有多么庞人的一个数字!
成都至今没有专门的废旧蓄电池回收服务,袋装垃圾才刚刚实行,不少市民并不了解废旧蓄电池的危害和处理的困难。成都市民的电池和其他生活垃圾一起处理,甚至不可能拿去卖废品。没有这方面的专业服务也许是废旧蓄电池回收困难的原因,而非宣传不力。
  三、废旧蓄电池回收利用的方式和技术
  然而废旧蓄电池也是可以回收再利用的物质。废旧蓄电池是宝贵的二次资源。据测算,我国每年产生的废旧蓄电池可回收12万吨锌、2万吨铜,以及大量的其他可利用物资。目前我国已开发成功废旧蓄电池的无害化、资源化处理技术,并正在筹建废旧蓄电池处理厂。回收旧电池,需要全社会的参与。不久前,北京市在8个区的80所小学开展了"废旧电池回收在行动"活动,200多家零售商业企业也开始全面回收废旧蓄电池。有关专家希望类似的活动能在全国推
开。
  日常使用的电池种类很多。首先有大量的碱锰干电池、镍金属氢电池和锂离子电池等。这些电池的有毒有害物质含量极低,不会对环境造成明显污染。因此,对于这些电池,原则上在没有统一回收体系的条件下,是可以随生活垃圾而按普通废物加以处置的。其次有含汞、含镉、含铅废旧蓄电池。这类电池任意废弃后会将大量重金属元素、贵金属元素、碱性溶液等带人环境,引起严重的环境问题,尤其是重金属在环境中的长期滞留会威胁环境生物及人类健康。
  由于各种类型电池的结构和所含化学物质的不同,应根据各种不同类别废旧蓄电池的主要组成,分析其所含污染物质毒性的大小以及在收集、运输、储存、处置和资源化过程中污染物释放进入环境的方式和可能性,区别处理。
  废旧蓄电池在收集、储存、运输过程中也应格外小心。因为有些废旧蓄电池中还残存有能量,运输中可能引起爆炸。由丁机械磨损或腐蚀作用,废旧蓄电池可能渗漏,腐蚀容器和运输工具。集中储存造成的泄漏对环境的危害性会较为严重。
  从环境保护和资源管理的各个角度来看,废旧蓄电池处理的方案是进行再生利用,但如果再生利用技术落后,也能引起污染。废旧蓄电池中重金属对于环境是否构成污染,主要还取次于其在环境中的富集程度及其处置方式。
  1、国内
  据新华计消息,辽宁省鞍山市科研人员历经两年多的攻关,研制成功了废旧电池回收资源再生及无害化处理工艺。
  据介绍,这项在鞍山市争光消声设备厂试制成功的新工艺,年可处理废旧电池一百五十吨,回收金属锌二十一吨,并通过"焙烧11活性炭吸附法根治了废渣二次污染。有关专家认为,这项新工艺的问世,使废旧电池回收成为现实。经专家和有关部门论证,工厂研制成功的此项工艺不仅可以回收旧电池中的锌、铅、镍、镉等重金属,更重要的是还可以彻底根治二次污染所造成的危害。
  2、国外
  一些西方发达国家的环保意识和行动已远远走在中国前面,这毋须置疑。日本国民倾倒生活垃圾,有专门的废旧蓄电池回收服务;在德国也是如此,其国民已经养成谨慎处理有害生活垃圾的习惯。因此才会出现如此报道:某位生活在中国的德国姑娘,为了不让家里电池报废后污染"中国的"环境,竟收集了一抽屉废旧蓄电池等待返德时带同去处理!与之相比,我们无论在国民环保意识还是技术方面,都不能不感到汗颜!
  西欧许多国家不仅在商店,而且直接在人街上都设有专门的废旧蓄电池回收箱,将收集起来的费电池先用专厂的筛子筛选出那些用语钟表、计算器及其他小型电子仪器的纽扣电池,它们当中一般都含有汞,可将汞提取出来加以利用,然后用人工分拣出镍镉电池,法国一家工厂就从中提取镍和镉,再将镍用于炼钢,镉则重新用于生产电池。其余的各类废旧蓄电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场;但是这种做法不仅花费太大 (例如:在德国填埋一吨废旧蓄电池费用达1700马克),还造成浪费,因为其中尚有不少可作原料的有用物质。
  瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂,巴特列克公司采取的方法是将旧电池磨碎,然后送往炉内加热,这时可提取挥发出的汞,温度更高时锌也蒸发,它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。该工厂一年可加工2000吨废旧蓄电池,可获得780吨锰铁合金,400吨锌合金及3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素,并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。
  不过,热处理的方法花费较高,瑞士还规定向每位电池购买者收取少量废旧蓄电池加工专用费,马格德堡近郊区正在兴建一个"湿处理"装置,在这里除铅蓄电池外,各类电池均溶解于硫酸,然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属物,用这种方式获得的原料比热处理方法纯净,因此在市场上售价更高,而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理可省去分拣环节(因为分拣是手工操作,会增加成本)。马格德堡这套装置年加工能力可达7500吨,其成本虽然比填埋方法略高,但贵重原料不致丢弃,也不会污染环境。
  德国阿尔特公司研制的真空热处理法还要便宜,不过这首先需要在废旧蓄电池中分拣出镍镉电池,废旧蓄电池在真空中加热,其中汞迅速蒸发,即可将其回收,然后将剩余原料磨碎,用磁体提取金属铁,再从余下粉末中提取镍和锰。这种加工一吨废旧蓄电池的成本不到1500马克。
  四、我们怎样效力于废旧蓄电池回收
  在个人能力尚很薄弱的情况下,我们并不能轻松地把回收提上日程。目前,我们每个人所能做的,是把自己使用的所有废旧蓄电池都集中起来,分类送到当地环保或环卫部门,等候专业化处置。
  五、我们的具体建议
  l进一步加大宣传力度,鼓动群众积极性,为进一步工作做准备。
  2以政府名义建立接纳及再利用废旧蓄电池的责任部门,把全市回收的废旧蓄电池全部接纳过来。然后提炼可利用物质,使之无害化,并负责宣传回收废旧蓄电池对防止环境污染的重要作用。如果没有接纳回收废旧蓄电池的专门机构,群众回收废旧蓄电池的积极性将会受到打击。所以这一部门极为重要。
  3、以有影响力的大单位 (如部队、大学、工厂、大型连锁店、大饭店旅馆等)为中心建立废旧蓄电池回收网。
  4、农村乡、镇,特别是村委会也应负责农村废旧蓄电池的回收工作(农村用电池数量也不少),废旧蓄电池扔在地头对农村水源直接污染更严重(许多地方饮用井水,因此危害更大)
  5、尽力开发可盈利的废旧蓄电池回收技术,以开发回收市场,调动商家积极性,促进回收工作的进行。这是废旧蓄电池回收的长远之策,当然这不能是急功近利的事情,但无疑 "功在当代,利在千秋"
  6、建立有关回收废旧蓄电池活动的专门奖惩制度。建议做得好的予以奖励,差的严惩不怠。


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 一、废旧蓄电池的污染
  电池是日常生活和工作难以离开的物品,可它的遗骸又是毒性极大的污染源。废旧蓄电池是可怕的环境杀手。据统计,据了解,我国生产的电池有96%为锌锰电池和碱锰电池,其主要成分为锰、汞、锌、铬等重金属。废旧蓄电池中含有的重金属主要有镉、铅、汞、镍、锌、锰等。镉、汞、铅是对环境和人体有较大危害的物质;锌、镍等在一定浓度范围内是有益的,但在环境中超过极限,也将对人体构成危害:普通蓄电池中所含废酸、废碱等电解液可能污染土地,使得土地酸化或碱性化。充电电池含镉,通过水体进入人体会造成"痛痛病"(可使人全身骨折的一种病)。纽扣电池含汞,若混在生活垃圾里一起埋入地下,其挥发的汞,会污染大气、土壤和地下水。而土壤中重金属可能在农作物中积聚,不能降解,只会转移,并通过食物链最终影响人体健康。据称一只钮扣电池可污染的水数量,一个人一生都喝不完。1998年,国家环保总局等部委把废旧蓄电池列入《国家危险废物名录》。
  目前,大多数的废旧蓄电池进入城市生活垃圾,随生活垃圾填埋。如果填埋完企符合标准,这种处理是比较好的,污染相对较少。而焚烧则是最糟糕的。因为金属汞、镉、砷、锌在焚烧中易挥发,挥发后冷凝产生金属富集程度很高的灰渣,难于处理,可能成为更大的重金属污染源。在垃圾堆肥过程中,废旧蓄电池的加入大大提高了堆肥产品中重金属的总量。
  二、废蓄电池回收的现实
  我国是电池生产和消费大国,去年电池的产量和消费量高达140亿只,占世界总量的1/3。专家说,目前我国电池生产企业有1400多家,每年生产电池140亿节,而且多数在国内消耗。与世界不少国家相比,我国废旧蓄电池回收率极低。
  而我国目前对废旧蓄电池的环境管理基本处于空白,每年报废的上百亿只电池大部分没有回收处理,而是随意?陨肪澈凸诮】倒钩闪饲痹诘耐病K孀啪玫姆⒄购腿嗣裆钏降奶岣撸绯氐纳亢褪褂昧吭嚼丛酱蟆>萃臣疲壳叭澜绲牡绯夭空悦磕?/span>20%的速度增长。     北京市每年产生的4?5亿节、约6000吨废旧蓄电池,仅有不足1%被回收处理。
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  上海市的废旧蓄电池回收活动还处在"民间志愿行为"阶段。比如复旦大学本部学生宿舍楼内的废旧蓄电池回收箱,是该校经济学院"青年志愿者消洁队"放置的。250家良友便利店内的废旧蓄电池回收箱,则是良友连锁公司联手电池厂家安放的。环卫部门对废旧蓄电池回收活动都给予了支持,尽管回收活动从1998年起在30多所大中学校和政府机关实行,到今年扩人到实行垃圾分类收集的20%的中心城区,但其推广速度还是比较慢。
  同时,上海市小学生们建立废旧蓄电池的回收网,把废旧蓄电池的回收付诸实施。然而,仅靠小学生们的力量是远远不够的。废旧蓄电池的回收工作应成为全体市民(包括临时性的市民)的责任和义务。
  废旧蓄电池回收后的"后道处理工序"从某种程度上也制约了回收。目前上海还没有专门的废旧蓄电池处理厂,回收的废旧蓄电池都集中送往安亭、北塘桥渣土储运厂,封闭堆放在那里。据介绍,目前已有成熟的废旧蓄电池处理技术,但是建一个处理厂需要不小的投入。环卫部门有关人士称,建厂资金可以采取市场化操作来解决:由企业建厂,环卫部门付给处理厂处理费。但新问题又产生了:一,处理厂一旦运行,需要废旧蓄电池持续充足的供应,但现在的
回收量不能保障;二,更重要的是,环卫部门拿不出废旧蓄电池处理费。
  而这样的处境,对于全国各地而言,都是一样的艰难。
  不过也有如下一些城市,已经开始了小规模的回收工作,这不失为一个好兆头。
  目前,在浙江省环保局、杭州市环保局、杭州市政府、浙江工程学院单位的显眼位置,都竖起了废旧蓄电池回收箱。据了解,目前,杭州市已经投入使用批20只废旧蓄电池回收箱,今年环保部门将在该市设立500个废旧蓄电池回收点,减少废旧蓄电池对环境的污染。为了减少废旧蓄电池对环境的污染,专业处理固体污染物的杭州大地工业废物处理有限公司首批制作了20个色彩醒目的塑料废旧蓄电池回收箱,井将收集到的废旧蓄电池利用国外先进技术进行无害
化处理。
  早在19995月,北京的麦当劳餐厅就已成为了北京市"有用垃圾回收中心"的废旧电池回收点。任何一家麦当劳餐厅入口处都设立了一个淡黄色的废旧蓄电池回收箱,同时张贴宣传诲报。
  一方面,废旧蓄电池的产生速度惊人;另一方面,我国总体而言回收工作才刚刚起步。
  遗憾的是,为数不少的人并未意识到这样的严重问题。
  一些大城市开始了积极行动,那么成都市的情况又如何呢?
我们不妨先从小处着眼,看看一般家庭的电池用量。
对丁一个家庭,收音机、随声听、电筒或应急灯、热水器、风扇、暖手炉以及各种移动通讯设备、各类玩具、电子字典……之中都可以找到电池的身影。要想废除电池的使用显然是不可能的,即使是减少用量也是不太现实的。一个普通家庭一年换下的旧电池至少有5-10个,试想全市九百万人口,年复一年,会有多么庞人的一个数字!
成都至今没有专门的废旧蓄电池回收服务,袋装垃圾才刚刚实行,不少市民并不了解废旧蓄电池的危害和处理的困难。成都市民的电池和其他生活垃圾一起处理,甚至不可能拿去卖废品。没有这方面的专业服务也许是废旧蓄电池回收困难的原因,而非宣传不力。
  三、废旧蓄电池回收利用的方式和技术
  然而废旧蓄电池也是可以回收再利用的物质。废旧蓄电池是宝贵的二次资源。据测算,我国每年产生的废旧蓄电池可回收12万吨锌、2万吨铜,以及大量的其他可利用物资。目前我国已开发成功废旧蓄电池的无害化、资源化处理技术,并正在筹建废旧蓄电池处理厂。回收旧电池,需要全社会的参与。不久前,北京市在8个区的80所小学开展了"废旧电池回收在行动"活动,200多家零售商业企业也开始全面回收废旧蓄电池。有关专家希望类似的活动能在全国推
开。
  日常使用的电池种类很多。首先有大量的碱锰干电池、镍金属氢电池和锂离子电池等。这些电池的有毒有害物质含量极低,不会对环境造成明显污染。因此,对于这些电池,原则上在没有统一回收体系的条件下,是可以随生活垃圾而按普通废物加以处置的。其次有含汞、含镉、含铅废旧蓄电池。这类电池任意废弃后会将大量重金属元素、贵金属元素、碱性溶液等带人环境,引起严重的环境问题,尤其是重金属在环境中的长期滞留会威胁环境生物及人类健康。
  由于各种类型电池的结构和所含化学物质的不同,应根据各种不同类别废旧蓄电池的主要组成,分析其所含污染物质毒性的大小以及在收集、运输、储存、处置和资源化过程中污染物释放进入环境的方式和可能性,区别处理。
  废旧蓄电池在收集、储存、运输过程中也应格外小心。因为有些废旧蓄电池中还残存有能量,运输中可能引起爆炸。由丁机械磨损或腐蚀作用,废旧蓄电池可能渗漏,腐蚀容器和运输工具。集中储存造成的泄漏对环境的危害性会较为严重。
  从环境保护和资源管理的各个角度来看,废旧蓄电池处理的方案是进行再生利用,但如果再生利用技术落后,也能引起污染。废旧蓄电池中重金属对于环境是否构成污染,主要还取次于其在环境中的富集程度及其处置方式。
  1、国内
  据新华计消息,辽宁省鞍山市科研人员历经两年多的攻关,研制成功了废旧电池回收资源再生及无害化处理工艺。
  据介绍,这项在鞍山市争光消声设备厂试制成功的新工艺,年可处理废旧电池一百五十吨,回收金属锌二十一吨,并通过"焙烧11活性炭吸附法根治了废渣二次污染。有关专家认为,这项新工艺的问世,使废旧电池回收成为现实。经专家和有关部门论证,工厂研制成功的此项工艺不仅可以回收旧电池中的锌、铅、镍、镉等重金属,更重要的是还可以彻底根治二次污染所造成的危害。
  2、国外
  一些西方发达国家的环保意识和行动已远远走在中国前面,这毋须置疑。日本国民倾倒生活垃圾,有专门的废旧蓄电池回收服务;在德国也是如此,其国民已经养成谨慎处理有害生活垃圾的习惯。因此才会出现如此报道:某位生活在中国的德国姑娘,为了不让家里电池报废后污染"中国的"环境,竟收集了一抽屉废旧蓄电池等待返德时带同去处理!与之相比,我们无论在国民环保意识还是技术方面,都不能不感到汗颜!
  西欧许多国家不仅在商店,而且直接在人街上都设有专门的废旧蓄电池回收箱,将收集起来的费电池先用专厂的筛子筛选出那些用语钟表、计算器及其他小型电子仪器的纽扣电池,它们当中一般都含有汞,可将汞提取出来加以利用,然后用人工分拣出镍镉电池,法国一家工厂就从中提取镍和镉,再将镍用于炼钢,镉则重新用于生产电池。其余的各类废旧蓄电池一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场;但是这种做法不仅花费太大 (例如:在德国填埋一吨废旧蓄电池费用达1700马克),还造成浪费,因为其中尚有不少可作原料的有用物质。
  瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂,巴特列克公司采取的方法是将旧电池磨碎,然后送往炉内加热,这时可提取挥发出的汞,温度更高时锌也蒸发,它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。该工厂一年可加工2000吨废旧蓄电池,可获得780吨锰铁合金,400吨锌合金及3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素,并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。
  不过,热处理的方法花费较高,瑞士还规定向每位电池购买者收取少量废旧蓄电池加工专用费,马格德堡近郊区正在兴建一个"湿处理"装置,在这里除铅蓄电池外,各类电池均溶解于硫酸,然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属物,用这种方式获得的原料比热处理方法纯净,因此在市场上售价更高,而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理可省去分拣环节(因为分拣是手工操作,会增加成本)。马格德堡这套装置年加工能力可达7500吨,其成本虽然比填埋方法略高,但贵重原料不致丢弃,也不会污染环境。
  德国阿尔特公司研制的真空热处理法还要便宜,不过这首先需要在废旧蓄电池中分拣出镍镉电池,废旧蓄电池在真空中加热,其中汞迅速蒸发,即可将其回收,然后将剩余原料磨碎,用磁体提取金属铁,再从余下粉末中提取镍和锰。这种加工一吨废旧蓄电池的成本不到1500马克。
  四、我们怎样效力于废旧蓄电池回收
  在个人能力尚很薄弱的情况下,我们并不能轻松地把回收提上日程。目前,我们每个人所能做的,是把自己使用的所有废旧蓄电池都集中起来,分类送到当地环保或环卫部门,等候专业化处置。
  五、我们的具体建议
  l进一步加大宣传力度,鼓动群众积极性,为进一步工作做准备。
  2以政府名义建立接纳及再利用废旧蓄电池的责任部门,把全市回收的废旧蓄电池全部接纳过来。然后提炼可利用物质,使之无害化,并负责宣传回收废旧蓄电池对防止环境污染的重要作用。如果没有接纳回收废旧蓄电池的专门机构,群众回收废旧蓄电池的积极性将会受到打击。所以这一部门极为重要。
  3、以有影响力的大单位 (如部队、大学、工厂、大型连锁店、大饭店旅馆等)为中心建立废旧蓄电池回收网。
  4、农村乡、镇,特别是村委会也应负责农村废旧蓄电池的回收工作(农村用电池数量也不少),废旧蓄电池扔在地头对农村水源直接污染更严重(许多地方饮用井水,因此危害更大)
  5、尽力开发可盈利的废旧蓄电池回收技术,以开发回收市场,调动商家积极性,促进回收工作的进行。这是废旧蓄电池回收的长远之策,当然这不能是急功近利的事情,但无疑 "功在当代,利在千秋"
  6、建立有关回收废旧蓄电池活动的专门奖惩制度。建议做得好的予以奖励,差的严惩不怠。


 

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